옥상 난간대 파손 수리 · 사다리차에 떨어진 용접부위 알곤용접 보강

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 1~3시간, 범위가 넓으면 반나절

앵커 지지력 — 스테인리스 M10 기준 1개당 300~350kg

난간 일반, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

엘리베이터가 없어 사다리차로 옥상에 짐을 옮기다 난간대를 건드려 파손된 현장이었습니다.

현장에서 확인하니 용접 부위는 모두 떨어져 나가고 난간대가 매달려 있는 상태였습니다.

그대로 두면 난간대가 땅으로 떨어져 아래쪽에 인명 사고가 날 수 있는 상황이었습니다.

사다리차가 난간에 닿는 사고는 이사나 인테리어 공사에서 자주 나옵니다. 짐을 올린 뒤 난간대를 살펴보시면 이런 상태를 일찍 발견할 수 있습니다.

난간 일반, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

기존 용접이 부실했습니다. 사다리차가 닿는 정도의 충격에 용접부가 전부 떨어질 만큼 약하게 붙어 있었습니다.

용접부가 떨어지면 난간대가 자기 무게로 매달리게 됩니다. 남은 자리에 하중이 몰려 순식간에 전체가 내려앉을 수 있습니다.

충격으로 라인이 어긋나 있었습니다. 어긋난 채로 붙이면 하중이 한쪽에 몰려 다시 떨어집니다.

난간 일반, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 작업을 어떻게 진행할지 정하고 바로 착수했습니다.
2. 먼저 가접으로 전체적인 모양을 잡고 확인했습니다.
3. 어긋난 부분을 맞춰 라인을 잡았습니다.
4. 알곤으로 본용접에 들어가 기존보다 두껍게 붙였습니다.
5. 기존 용접이 부실했던 자리는 전체적으로 용접을 더 넣어 보강했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

알곤으로 붙인 것은 난간대에 고정력을 확보하기 위해서입니다. 파손 전 상태로 되돌리는 데 그치지 않고 더 넣었습니다.

가접은 모양을 확인하는 단계입니다. 본용접 전에 라인을 맞춰야 나중에 틀어짐이 남지 않습니다.

처음 시공된 용접이 부실한 현장은 떨어진 자리만 붙이면 부족합니다. 붙어 있는 자리까지 함께 봐야 합니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

본용접을 마치고 파손 전 형태로 돌아왔는지, 라인이 맞는지 확인했습니다.

기존보다 두껍게 붙인 상태를 확인하고 작업을 마쳤습니다.

난간대는 부서지기 전으로 되돌리는 것이 목표가 아닙니다. 다시 같은 충격을 받아도 떨어지지 않도록 붙이는 것이 보수입니다.