빌딩 스텐 핸드레일 흔들림 수리 · 앵커 교체 용접부위 알곤용접

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 1~3시간, 범위가 넓으면 반나절

앵커 지지력 — 스테인리스 M10 기준 1개당 300~350kg

계단 난간·손잡이, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

출입구 핸드레일은 겉보기엔 이상이 없었는데요. 그런데 손으로 힘을 줘 흔들어 보니 이음이 헐거워서, 누구라도 잡거나 기대면 움직이는 상태였습니다.

이음에는 예전에 실리콘과 테이프를 덧발라 급하게 막아 둔 자국이 남아 있었습니다.

출입구는 입주 회사 직원과 손님이 가장 많이 드나드는 곳인데요. 하루 수백 명씩 지나는 자리라 민원이 줄곧 들어오던 참이었습니다.

빌딩 안 비상계단도 한 구간이 몹시 흔들렸고, 이음을 테이프로 몇 겹씩 감아 두었습니다. 한 겹씩 벗기자 이음이 두 쪽으로 갈라지며 그대로 떨어졌습니다.

계단 난간·손잡이, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

실리콘과 테이프로 막아 두는 것은 잠시 마음만 놓이게 할 뿐인데요. 속에서는 부식이 멈추지 않고 이음이 약해지는 속도만 빨라집니다.

출입구 핸드레일은 이음 속까지 녹이 파고들었고 볼트도 풀려 있었습니다. 겉만 봐서는 알아챌 수 없는 상태였습니다.

비상계단 쪽은 감긴 테이프가 두 토막을 잡아 두고 있었을 뿐입니다. 테이프를 떼어 내자마자 이음이 갈라진 것이 그 증거입니다.

사람이 날마다 지나는 곳일수록 같은 자리에 되풀이해 힘이 실리는데요. 그래서 붐비는 출입구가 제일 먼저 헐거워집니다.

계단 난간·손잡이, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 감긴 테이프를 풀고 실리콘을 벗겨 내는 것으로 시작했습니다.
2. 고정 자리와 앵커볼트가 얼마나 물려 있는지 하나씩 살피고, 바꿔야 할 것은 그 자리에서 새 볼트로 갈았습니다.
3. 샌딩기와 연마기를 번갈아 써서 달라붙은 찌꺼기와 녹을 모조리 벗겼는데요. 부식이 심한 이음은 따로 떼어 내어 몇 번이고 갈았습니다.
4. 스패너로 앵커볼트를 하나씩 다시 조여 튼튼히 붙들었습니다. 예전 용접 자국과 맞물리는 면이 맨 금속으로 드러날 때까지 바탕 손질을 했습니다.
5. 알곤용접기로 이음과 벌어진 틈을 빈 곳 없이 메웠습니다. 한 구간을 마칠 때마다 손으로 흔들어 봤고, 조금이라도 움직이면 바로 더 붙였습니다.
6. 비상계단은 떨어져 나온 파이프와 이음을 그라인더로 깎고 샌딩기로 다듬었습니다. 원래 두께와 자리를 확인한 다음 붙였고, 열에 뒤틀리지 않게 전류를 조절하고 속도를 맞춰 여러 번에 나눠 보강했습니다.
7. 끝으로 샌딩과 버핑을 해서 손에 걸리는 데 없이 겉모양까지 정리했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

앵커볼트는 헐거운 것을 다시 조이는 데서 그치지 않습니다. 나사산이 뭉개진 것은 그 자리에서 새것으로 바꿔 끼웁니다.

스텐 핸드레일을 고칠 때는 알곤을 씁니다. 사람이 끊임없이 지나는 출입구에서 불티와 그을음을 남기는 방법은 쓸 수 없습니다.

샌딩과 버핑은 마무리이자 바탕 손질인데요. 붙이기 전엔 녹을 벗겨 내고, 붙인 뒤엔 손에 닿는 느낌을 매끄럽게 만듭니다.

테이프와 실리콘은 자재로 치지 않습니다. 떼어 내는 데 시간만 더 드니 처음부터 제대로 붙이는 편이 빠릅니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

난간이 자리 잡을 때까지 방향을 바꿔 가며 있는 힘껏 흔들었는데요. 작은 움직임 하나까지 잡아내야 같은 민원이 다시 안 들어옵니다.

출입구와 안쪽 비상계단 두 곳 모두 고객님과 같이 마지막 점검을 했습니다.

고객님도 몇 번이고 손잡이를 쥐어 보시며 흔들림이 없어진 것을 확인하셨습니다.