주차장 스텐 난간 보수 · 앵커 교체 기둥 보강

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 1~3시간, 범위가 넓으면 반나절

앵커 지지력 — 스테인리스 M10 기준 1개당 300~350kg

난간 일반, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

지하주차장에서 건물 안으로 들어가는 사람 전용 통로의 난간이 부서졌습니다. 입주민이 차를 대다가 난간을 정면으로 받은 사고였습니다.

아래를 붙잡던 앵커는 통째로 뽑혀 나갔고, 스텐 기둥은 차가 박은 힘에 휘었습니다.

한쪽으로 난간이 떠밀려 줄이 흐트러졌고, 여러 곳의 지지대가 비틀려 있었습니다.

휠체어, 유모차, 카트를 끄는 분들이 난간에 힘을 기대며 지나는 길인데요. 어르신과 아이들도 날마다 오가는 곳이었습니다.

난간 일반, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

원인은 차에 받힌 것입니다. 아래 앵커가 빠지면 기둥이 바닥에 붙어 있지 못해 위쪽 줄이 통째로 밀립니다.

휜 난간을 힘으로 펴 놓기만 하면 겉만 곧아 보입니다. 속에 금이 남은 자리는 머지않아 다시 휘어 버립니다.

찌그러진 관과 기둥 몇 곳은 보기엔 버틸 듯해도 잔금이 들어가 있었습니다. 방치하면 금이 금세 퍼집니다.

관리소장님 말로는 전에도 이 자리가 차에 받힌 일이 있었습니다. 당시에는 휜 곳만 펴서 겉을 붙이고 끝내, 속의 강도가 되살아나지 않았습니다.

난간 일반, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 먼저 줄 전체를 재서 기둥이 저마다 몇 도씩 틀어졌는지 숫자로 확인했습니다.
2. 지지대를 하나씩 붙잡고 전용 잭과 지렛대로 조금씩 바로잡았습니다. 힘을 한꺼번에 주면 쇠가 쪼개지므로, 약한 힘을 여러 번 나눠 가며 원래 각도로 돌렸습니다.
3. 한쪽이 주저앉는 바람에 손잡이 높이가 고르지 않던 곳은 기준 높이대로 다시 맞췄고, 기둥 사이 간격도 기준선에 맞게 조정했습니다.
4. 되살릴 수 없는 부분은 절단기와 그라인더를 번갈아 대며 잘라 냈습니다. 불꽃이 튀지 않도록 곁을 보양해 두고 했습니다.
5. 새로 쓸 스텐 부재는 현장에서 치수에 맞게 다시 다듬었습니다. 아주 작은 차이까지 맞춰야 용접할 때 틈이 벌어지지 않습니다.
6. 빠져 버린 아래 앵커는 더 튼튼한 확장형 앵커로 갈았습니다. 바닥 콘크리트에 꼭 붙도록 구멍을 뚫고 보강재를 보태 붙잡는 힘을 키웠습니다.
7. 기둥 아래쪽에 철판 보강재를 대고 앞뒤 두 면을 알곤으로 붙였는데요. 충격을 먼저 맞는 모서리 쪽은 보강재를 여러 겹 대 힘이 한군데로 쏠리지 않게 했습니다.
8. 연마로 겉을 다듬은 뒤 스테인리스 광이 살아나도록 버핑했습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

확장형 앵커는 구멍 속에서 벌어지면서 물리는 구조입니다. 같은 곳이 되풀이해 받히는 곳에서는 한 단계 굵은 것을 씁니다.

철판 보강재는 기둥 아래에 덧대 무게를 나눠 받게 합니다. 자리만 바로잡아서는 힘이 안 나오니 보강을 같이 넣습니다.

버핑까지 한 건 주차장 통로가 많은 사람이 지나다니는 곳이어서입니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

설치를 끝내고 난간 위쪽을 손으로 세게 잡아 좌우로 흔들었습니다. 움직임이 없었고 바닥에 붙은 부분도 빠질 기미가 보이지 않았습니다.

또 받히더라도 한 부분에 부담이 몰리지 않게 보강을 넣어 두었습니다. 한 번 받힌 난간을 펴기만 해서 쓰면 같은 일이 되풀이됩니다.