관공서 옥상 스텐 안전바 난간 파손 수리 · 구간 부분 교체 알곤용접

이 작업에서 늘 지키는 것

소요 시간 — 1~3시간, 범위가 넓으면 반나절

앵커 지지력 — 스테인리스 M10 기준 1개당 300~350kg

옥상·안전난간, 어떤 상태였나요?

현장에 도착해 확인한 내용입니다.

관공서 옥상의 스테인리스 안전바 난간이 부서졌습니다. 사다리차가 난간을 들이받아 일어난 사고입니다.

가서 보니 사진에서 본 것보다 더 깊이 들어가 있었는데요. 많이 찌그러져서 난간이 통째로 흔들렸습니다.

충격이 번지면서 용접한 곳까지 떨어져 있었습니다.

옥상 안전바는 떨어짐을 막아 주는 곳입니다. 흔들리는 채로 두면 몸을 기대는 순간 위험해집니다.

옥상·안전난간, 왜 이렇게 됐나요?

같은 증상이라도 원인은 다릅니다.

바깥 충격으로 자재가 모양째 틀어진 게 원인입니다. 용접이 떨어져 흔들리는 경우와는 고치는 방법이 다릅니다.

찌그러진 곳을 무리해서 펴면 피로파괴로 부서질 가능성이 큽니다. 펴 놓아도 충격 자국은 남고, 강도는 이미 약해진 뒤입니다.

틀어진 구간을 그대로 살려 쓰면 거기부터 또 흔들립니다. 그래서 탈 난 구간만 잘라 내기로 했습니다.

옥상·안전난간, 어떻게 고쳤나요?

작업 순서와 방법입니다.

1. 담당자분과 의논해 부분 교체로 정했습니다. 안전을 챙기는 게 먼저인 시설이라 확실한 방법을 골랐습니다.
2. 부서진 곳을 잘라서 떼어 냈습니다.
3. 챙겨 간 스테인리스 파이프를 잘라 낸 길이에 맞춰 끊어 끼웠습니다.
4. 알곤으로 이어 단단히 붙였습니다. 난간과 용가재가 한 몸으로 녹아 이어지니, 흔들림 때문에 또 떨어지는 일이 없습니다.
5. 솟아오른 비드는 버핑으로 매끈하게 다듬었는데요. 손으로 쥐는 곳이라 거슬리는 느낌이 남으면 곤란합니다.
6. 겉면에 스텐 코팅제를 고르게 발라 부식을 막았습니다.

무엇을 썼나요?

사용한 자재와 장비입니다.

새로 넣는 파이프는 원래 안전바와 같은 스테인리스 규격으로 챙깁니다. 재질과 부서진 정도를 사진으로 먼저 보고 자재를 실어 갑니다.

알곤은 스테인리스를 튼튼하게 이으면서 겉모양도 함께 살리는 방법입니다.

옥상은 비와 날씨를 고스란히 맞아 용접 자리가 부식되기 쉽습니다. 그래서 코팅제 바르기가 마지막 순서입니다.

마무리는 어떻게 했나요?

작업 후 확인한 내용입니다.

수리 후 힘을 세게 실어 흔들어 봤는데 조금도 움직이지 않았습니다.

겉으로 봐도 고친 자국이 드러나지 않게 마감됐는지 확인했습니다. 일부만 손상된 난간이라면 그 구간만 바꾸고 보강하면 됩니다.