알루미늄 난간이라 안 된다고 합니다

네 가지로 정해집니다. 난간 길이, 손봐야 할 지점의 개수, 재질, 그리고 작업 방식입니다. 떨어진 용접부를 다시 붙이는 것과 부식된 구간을 잘라내고 새 자재를 넣는 것은 자재비와 시간이 다릅니다. 알루미늄과 주물은 스테인리스보다 손이 더 갑니다. 사진 세 장을 문자로 보내 주시면 대부분 그 자리에서 금액을 회신해 드립니다. 사진으로 판단이 서지 않는 구조는 실측을 나갑니다. 방문했는데 해결하지 못하면 비용을 받지 않습니다. 우리 동네는 당일 방문 원칙 지역입니다.

둘 다 됩니다. 다만 방식이 각각 다릅니다. 알루미늄은 표면에 산화막이 생겨 있어서 일반 용접기로는 아예 붙지 않습니다. 교류 알곤 용접으로 그 막을 깨면서 붙여야 하고, 이 장비가 없는 곳에서는 대개 교체만 된다고 합니다. 주물은 열이 빨리 퍼져 두꺼운 자리가 잘 안 녹고, 급하게 식으면 수축으로 붙인 자리 옆이 갈라집니다. 그래서 예열을 하고 붙인 뒤 천천히 식히는 순서로 합니다. 스테인리스와 황동도 작업합니다. 재질을 모르시면 사진으로 판단해 드리니 그대로 보내 주셔도 됩니다.

얇은 스테인리스 파이프에 아크 용접을 대면 구멍이 나거나 살이 겹쳐 붙습니다. 겉으로는 붙은 것처럼 보여도 하중이 걸리면 그 자리가 다시 떨어지는데요. 저희는 기존 용접 흔적을 갈아내고 알곤으로 다시 붙입니다. 알곤은 열조절이 정밀해 얇은 자재에 구멍이 나지 않습니다.

괜찮은 부분은 살리고 틀어진 부위만 잘라 교체합니다. 부식이 내부까지 번진 구간만 잘라내고 두께가 남아 있는 라인은 그대로 쓰는데요. 스카이차를 부르고 주물 신품을 새로 맞추는 것과 견주면 비용이 크게 차이 납니다. 전면 교체가 맞는 상태면 그렇게 말씀드립니다.