베란다 난간 교체

네 가지로 정해집니다. 난간 길이, 손봐야 할 지점의 개수, 재질, 그리고 작업 방식입니다. 떨어진 용접부를 다시 붙이는 것과 부식된 구간을 잘라내고 새 자재를 넣는 것은 자재비와 시간이 다릅니다. 알루미늄과 주물은 스테인리스보다 손이 더 갑니다. 사진 세 장을 문자로 보내 주시면 대부분 그 자리에서 금액을 회신해 드립니다. 사진으로 판단이 서지 않는 구조는 실측을 나갑니다. 방문했는데 해결하지 못하면 비용을 받지 않습니다. 우리 동네는 당일 방문 원칙 지역입니다.

부서진 곳만 하셔도 됩니다. 실제로 한 지점만 손보고 끝나는 경우가 가장 많습니다.

다만 같은 시기에 같은 방식으로 시공된 난간은 다른 층도 비슷한 시점에 같은 자리가 파손되는 경우가 많습니다. 그래서 방문한 김에 나머지 구간도 눈으로 보고 지금 손볼 곳과 아직 괜찮은 곳을 나눠서 알려 드립니다. 부분 견적과 전체 견적을 같이 드리고, 어디까지 할지는 보시고 정하시면 됩니다.

세 장이면 됩니다. 첫째, 난간 전체가 한 화면에 들어오게 한 장. 둘째, 흔들리거나 떨어진 지점을 가까이서 한 장. 셋째, 난간이 벽이나 바닥에 고정된 자리를 한 장입니다.

이 세 장으로 재질이 무엇인지, 용접으로 될지 자재를 넣어야 할지, 시간이 얼마나 걸릴지까지 판단할 수 있습니다. 고정부 사진은 그림자가 지면 앵커 상태가 안 보이니 되도록 밝을 때 찍어 주십시오. 문자로 보내 주시면 회신드립니다.

녹가루가 떨어지는 단계면 표면만 슨 것이 아니라 안쪽까지 들어갔다고 보셔야 합니다. 철제 난간은 겉이 벗겨진 뒤부터 속으로 파고들기 때문에, 겉만 보고 판단하면 실제보다 가볍게 보입니다.

판단은 드라이버로 눌러 보면 됩니다. 쑥 들어가면 그 구간은 도장으로 덮지 않고 잘라내야 합니다. 저희는 성한 구간과 부식된 구간을 나눠서 부식된 쪽만 절단하고 새 자재를 이어 붙입니다. 전체를 바꾸는 것보다 자재비가 적게 듭니다.

도장을 벗겨 두께가 남아 있는지 봅니다. 겉이 멀쩡해 보여도 안쪽이 부식되어 바스러지는 자리가 있는데요. 그런 구간만 잘라내고 두께가 남은 라인은 그대로 씁니다. 전부 바꾸지 않아도 되는 이유가 여기 있습니다. 잘라낸 자리는 같은 규격으로 이어 붙입니다.

괜찮은 부분은 살리고 틀어진 부위만 잘라 교체합니다. 부식이 내부까지 번진 구간만 잘라내고 두께가 남아 있는 라인은 그대로 쓰는데요. 스카이차를 부르고 주물 신품을 새로 맞추는 것과 견주면 비용이 크게 차이 납니다. 전면 교체가 맞는 상태면 그렇게 말씀드립니다.