핸드레일 교체

부서진 곳만 하셔도 됩니다. 실제로 한 지점만 손보고 끝나는 경우가 가장 많습니다.

다만 같은 시기에 같은 방식으로 시공된 난간은 다른 층도 비슷한 시점에 같은 자리가 파손되는 경우가 많습니다. 그래서 방문한 김에 나머지 구간도 눈으로 보고 지금 손볼 곳과 아직 괜찮은 곳을 나눠서 알려 드립니다. 부분 견적과 전체 견적을 같이 드리고, 어디까지 할지는 보시고 정하시면 됩니다.

부딪혀서 부서진 것이 아니라 부식이나 노후가 원인이라면, 단지에 따라 관리사무소나 입주자대표회의 쪽에서 비용을 부담하는 경우가 있습니다. 견적서에 원인을 적어 드리니 그대로 제출하셔도 됩니다.

상가나 건물 관리 쪽은 견적서를 먼저 받아 결재를 올리셔야 하는 경우가 많습니다. 그런 경우 견적서를 문서로 드리고, 결재가 끝난 다음 날짜를 다시 잡습니다. 방문했는데 해결하지 못하면 비용을 받지 않습니다.

세 장이면 됩니다. 첫째, 난간 전체가 한 화면에 들어오게 한 장. 둘째, 흔들리거나 떨어진 지점을 가까이서 한 장. 셋째, 난간이 벽이나 바닥에 고정된 자리를 한 장입니다.

이 세 장으로 재질이 무엇인지, 용접으로 될지 자재를 넣어야 할지, 시간이 얼마나 걸릴지까지 판단할 수 있습니다. 고정부 사진은 그림자가 지면 앵커 상태가 안 보이니 되도록 밝을 때 찍어 주십시오. 문자로 보내 주시면 회신드립니다.

용접 뒤 버핑으로 비드를 정리해 이질감을 줄입니다. 스테인리스는 스텐 코팅제를 바르는데요. 용접 열로 산화피막이 벗겨진 자리를 그대로 두면 거기부터 다시 부식되기 때문입니다. 도장된 난간은 같은 색으로 맞춰 칠하고 보호캡이 필요한 자리는 새로 끼웁니다.

괜찮은 부분은 살리고 틀어진 부위만 잘라 교체합니다. 부식이 내부까지 번진 구간만 잘라내고 두께가 남아 있는 라인은 그대로 쓰는데요. 스카이차를 부르고 주물 신품을 새로 맞추는 것과 견주면 비용이 크게 차이 납니다. 전면 교체가 맞는 상태면 그렇게 말씀드립니다.